Необходимость правового регулирования норм транспортной экспедиции признана бесспорной. В соответствии с этим разрабатывается федеральный закон «О транспортно-экспедиторской деятельности», в котором более детально, чем в ГК РФ, будут изложены основы этой деятельности.

Установленные Транспортным уставом железных дорог России минимальные сроки представления заявок на перевозку грузов (не менее чем за 10 дней до начала перевозок грузов в прямом сообщении и не менее чем за 15 дней до начала перевозок грузов, направляемых на экспорт или в прямом смешанном сообщении) потребовали от экспедиторов и грузоотправителей более детальной информации об условиях и участниках перевозки для ускорения процесса согласования. Особенно это важно, когда перевозка осуществляется на экспорт или в прямом смешанном сообщении с участием нескольких видов транспорта.

В связи со значительным увеличением числа участников внешнеэкономической деятельности морские и речные порты, осуществляющие перевалку экспортных грузов, и зарубежные железные дороги при согласовании объемов перевозок требуют детальной информации о грузоотправителе, экспортере (грузовладельце), экспедиторе, точное наименование груза. А железные дороги Румынии, например, кроме грузополучателя, требуют и данные экспедитора, оплачивающего провозные платежи по территории Румынии. Отсутствие этой информации значительно увеличивает срок согласования перевозки, вызывает задержки в приеме на пограничных железнодорожных станциях.

Сокращение сроков представления заявки на перевозку грузов, возможность подачи ее в любое удобное для экспедитора (грузоотправителя) время, а также возможность устанавливать режим подачи транспортных средств на каждую дату погрузки учтены в новой форме заявки ГУ-12 на перевозку грузов.